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彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為手動(dòng)機(jī)械式和液壓式兩手動(dòng)彎道器，手動(dòng)彎道機(jī)，手動(dòng)彎軌機(jī)手動(dòng)彎道機(jī)絲枉加固式彎道機(jī)，是一種新工廠、礦山、森林等輕軌鐵路的養(yǎng)護(hù)機(jī)具，可對(duì)各程輕型軌進(jìn)行水平方向的調(diào)直和彎曲。規(guī)格型號(hào) yw-20型 yw-32型適用范圍 18-24kgm鋼軌 38-50kgm鋼軌大彎軌能力 294kn（30tf）549kn(56tf)活塞大行程100mm 170mm
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代的起道器克服了原有的手提式液壓起撥道器的力和量小，從而無(wú)法達(dá)到施工的目的；以及操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度大對(duì)于操作者的經(jīng)驗(yàn)要求比較高、作業(yè)效率低從而提高了施工成本、作業(yè)的質(zhì)量無(wú)法保證是工程的壽命變短等缺點(diǎn)；在大型搗固車不方便作業(yè)的場(chǎng)地發(fā)揮了非常重要的作用。同時(shí)也克服了作業(yè)效率低和作業(yè)精度不能滿足施工需求的弊端，在現(xiàn)在的鐵道新建、改道施工中起著重大的作用。
起道機(jī)的放置位置和起道高度。
1 看水平時(shí)，道尺應(yīng)放在尖軌前接頭，尖軌上方、轍叉前接頭、導(dǎo)曲線中間；看兩內(nèi)股水平時(shí)，應(yīng)放在導(dǎo)軌接頭上。對(duì)下股過(guò)車多，另一股進(jìn)車少的道岔，起完道后，對(duì)過(guò)車少的一股用鎬串實(shí)即可，以列車過(guò)后水平合適為準(zhǔn)，寧低勿高。
2 起道手勢(shì)：起接頭時(shí)，兩手握拳舉頭頂相碰；起小腰時(shí)，兩手要放在胸前、食指、拇指張開(kāi)作小圓形；起大腰時(shí)，兩手高舉、食指、拇指張開(kāi)作大圓形；起道完畢時(shí)，右手高舉，如繼續(xù)往前或往后補(bǔ)撬起道，用手掌向前或向后揮動(dòng)。
3 根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)起乎中間點(diǎn)，從上坡往下坡看道時(shí)，每點(diǎn)都不能低，從下坡往上坡看道時(shí)，每點(diǎn)都不能高。
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